[부천 사이드미러 수리] 코란도 투리스모 전동접이 모터 기어 고장 부분 수리로 비용 절감 해결 후기

안녕하세요. 자동차 사이드미러 수리 전문 부천 케이제이모터스입니다.

대한민국의 좁은 주차 환경이나 기계식 주차장을 이용할 때 자동차의 사이드미러 전동 접이 기능은 선택이 아닌 필수입니다. 하지만 차량 연식이 쌓이고 매일 수차례 접고 펴는 동작이 반복되다 보면, 어느 순간 사이드미러가 말을 듣지 않는 당황스러운 상황이 발생하곤 합니다.

오늘은 쌍용자동차(현 KGM)의 듬직한 패밀리카 코란도 투리스모 차량의 사이드미러 전동 모터 고장 증상과 전체 교체가 아닌 '부분 수리'로 합리적으로 해결한 작업 후기를 상세히 포스팅해 보겠습니다. 사이드미러 고장으로 정비소 방문을 고민 중이시라면 오늘 글을 끝까지 읽어주시기 바랍니다.

쌍용 코란도 투리스모

1. 입고 당시의 증상 : 전동 모터만 헛도는 소리

이번에 저희 매장에 입고된 코란도 투리스모 차량의 차주님께서는 전화 상담 시 "스위치를 누르면 미러 안에서 "탁탁탁" 걸리는 소음만 심하게 나고 백미러는 접히거나 펼쳐지지 않는다"라고 하셨습니다. 게다가 손으로 미러를 툭 치면 힘없이 덜렁거리는 상태였습니다.

이러한 증상은 사이드미러 고장의 가장 대표적인 케이스입니다. 내부에서 동력을 전달하는 "전동 모터 플라스틱 톱니 기어"가 파손되었거나 마모되었을 확률이 99%입니다. 코란도 투리스모뿐만 아니라 현대, 기아, 쉐보레 등 제조사를 불문하고 연식이 지나면 흔하게 발생하는 고질적인 문제 중 하나입니다.

2. 정비소 vs 케이제이모터스의 해결 방법

보통 이런 증상으로 일반 정비소를 방문하시면 "사이드미러 전체 교체" 를 하게 됩니다. 사이드미러는 내부에 거울, 방향지시등(리피터), 열선, 전동 모터 등이 결합된 부품이기 때문에, 정비소에서는 내부 모터만 따로 부품으로 공급하거나 수리하지 않고 전체 교체를 원칙으로 하기 때문입니다.

하지만 전체 교체를 진행할 경우 부품값 자체도 수십만 원에 달할 뿐만 아니라, 도색이 되어 나오지 않는 부품 특성상 차량 색상에 맞춘 도색 비용, 그리고 공임까지 추가되어 차주님들께는 엄청난 비용 부담으로 다가옵니다. 특히 코란도 투리스모처럼 연식이 조금 있는 차량의 경우 부품 수급 자체가 지연되는 경우도 많습니다.

코란도 투리스모 사이드미러 모터 고장

여기서 저희 케이제이모터스의 기술력이 필요하죠. 저희는 멀쩡한 케이스와 거울, 사이드리피터는 그대로 살리고 문제를 일으킨 원인인 내부 모터 및 톱니 기어만을 정밀하게 분해하여 수리 혹은 교체하는 "부분 수리"를 진행합니다. 이를 통해 수리 비용을 절감하면서도 원래의 순정 부품들을 그대로 유지할 수 있다는 엄청난 장점이 있습니다.

3. 본격적인 수리 과정

차량의 백미러 하부 커버를  손상 없이 탈거하고, 사이드미러 본체를 차량에서 완전히 분리하여 작업대로 이동합니다.

코란도 투리스모 사이드미러 탈거

 

1. 거울 분해

코란도 투리스모 사이드미러 거울 분해

가장 먼저 파손되기 쉬운 거울을 안전하게 탈거합니다. 겨울철이나 날씨가 추울 때는 플라스틱 핀이 부러지기 쉬우므로 적절한 열을 가해 안전하게 분리하는 것이 노하우입니다.

 

2. 커넥터 핀 제거

코란도 투리스모 사이드미러 커넥터 핀 제거

완전한 분해를 위해 배선 커넥터를 전문 공구로 제거합니다. 색상별로 위치는 꼭 기억해야겠죠? ^^

 

3. 프레임 및 외장 커버 분해

코란도 투리스모 사이드미러 분해

이후 커버와 프레임을 분해하여 외장 커버 안에 있는 고장 난 폴딩 모터를 적출해 냅니다.

 

4. 전동 모터 기어 교체

코란도 투리스모 사이드미러 모터 기어 교체

적출한 기어 박스를 열어보니 예상대로 기어가 깨진 상태였습니다. 모터의 회전력을 전달하는 메인 톱니기어가 세로로 쩍 갈라져 파손되어 있었고 부러진 플라스틱 조각들이 내부 윤활 구리스와 엉켜 굴러다니고 있었습니다. 기어가 갈라지면서 틈이 생기니 모터가 헛돌며 '윙~' 소리만 나고 폴딩이 되지 않았던 것입니다. 부품 노후로 대부분 발생하지만 주차 테러를 당하거나 좁은 곳을 지나다 미러가 강하게 꺾였을 때도 발생하는 전형적인 파손 형태입니다.

수리의 핵심은 꼼꼼함입니다. 파손된 기어 조각이 하나라도 남아있으면 추후 다른 기어에 손상을 줄 수 있으므로 내부를 깨끗하게 세척합니다. 이후 내구성이 검증된 튼튼한 A급 톱니 기어로 1:1 교체를 진행합니다.

단순히 부품만 끼우는 것이 아니라, 작동 시 마찰을 줄이고 겨울철 저온 환경에서도 원활하게 작동할 수 있도록 사이드미러 전용 고품질 구리스를 듬뿍 도포해 줍니다. 투리스모 차량은 백미러가 중간에 힘없이 멈추는 모듈 기판 불량도 많이 발생하고 있습니다. 꼼꼼하게 확인합니다. 

 

4. 조립 및 작동 테스트

분해의 역순으로 한 치의 오차 없이 조립을 진행합니다. 배선이 씹히거나 커넥터가 헐겁지 않도록 꼼꼼하게 결속하고, 핀이 부러진 곳은 없는지 확인하며 사이드미러 본체를 코란도 투리스모 차량에 다시 장착합니다.

차량의 시동을 걸고 테스트를 진행합니다. 폴딩 스위치를 누르자, 귀에 거슬리던 "탁탁" 소음은 사라지고 부드러운 모터 구동음과 함께 미러가 정확한 속도로 힘 있게 접히고 펴집니다. 손으로 흔들어보아도 덜렁거림 없이 단단하게 고정되어 원래의 텐션을 완벽하게 회복했습니다.

거울 상하좌우 각도 조절 기능까지 수리 과정에서 건드렸던 모든 기능이 정상적으로 작동하는지 체크한 후 작업을 마무리합니다.

5. 작업 마무리 및 출고

작업이 완료된 후 차주님과 함께 작동 테스트를 진행했습니다. 차주님께서는 "정비소에서 몇십만 원 부르던 걸 이렇게 저렴한 비용으로 감쪽같이 고쳐주셔서 정말 감사하다"하시며 칭찬을 아끼지 않으셨습니다. 기존 차량의 색상 커버를 그대로 살렸기 때문에 색상 차이도 걱정도 없고 당일 바로 수리해서 출고할 수 있어 시간적으로도 큰 이득을 보셨습니다.

사이드미러 전동 접이 고장 절대 방치하지 마세요! 고장 난 상태로 계속 방치하거나 억지로 손으로 접고 펴기를 반복하면, 멀쩡하던 내부의 모듈 기판이나 다른 모터 부품까지 문제가 생길 수 있습니다. 소음이 나거나 작동이 멈췄다면 그 즉시 스위치 조작을 멈추시고 전문가를 찾아주시는 것이 가장 좋은 방법입니다.

저희 케이제이모터스는 코란도 투리스모는 물론 국내 다양한 차종의 사이드미러 고질병과 내부 구조를 완벽하게 파악하고 있습니다. 단순한 부품 교환이 아닌 정확한 원인 분석을 통한 부분 수리로 고객님의 소중한 시간과 비용을 절약해 드리겠습니다.

사이드미러가 부서지거나 작동하지 않아 고민이시라면, 언제든 저희 부천 매장으로 문의해 주시기 바랍니다. 친절하고 정확한 상담 도와드리겠습니다. 감사합니다! 안전 운전하세요.

 

케이제이모터스 경기 부천시 소사구 양지로152번길 15-6

찾아오시는 길입니다. 부품 재고 확인을 위해

전화 후에 방문 부탁드립니다. 감사합니다.

영업시간

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